Batteries au lithium pour voitures : comprendre les différentes technologies


1. Voitures hybrides (HEV)
Une voiture hybride combine un moteur thermique et un petit moteur électrique. La batterie au lithium est de faible capacité, généralement inférieure à 1 kWh, et ne peut pas être rechargée sur une borne. Son rôle principal est d’assister le moteur thermique, notamment au démarrage, en ville ou lors des phases d’accélération.
Cette technologie permet de réduire légèrement la consommation de carburant, mais ne permet pas de rouler en mode 100 % électrique sur une longue distance. Il est important de comparer la capacité de la batterie et de ne pas se fier uniquement au terme “hybride”, qui peut recouvrir des technologies très différentes.

2. Voitures hybrides rechargeables (PHEV)
Les voitures hybrides rechargeables offrent un excellent compromis entre une utilisation urbaine et les longs trajets. Elles sont équipées de batteries plus importantes, d’une capacité supérieure à 15 kWh, qui peuvent être rechargées sur une prise ou une borne.
Grâce à cette plus grande batterie, ces véhicules peuvent rouler en mode tout-électrique sur des distances allant de 30 à plus de 60 km, à des vitesses urbaines et périurbaines. Elles sont idéales pour les trajets quotidiens domicile-travail, tout en conservant la flexibilité du moteur thermique pour les longs déplacements. Bien que leur prix soit souvent plus élevé, elles représentent un bon choix de transition vers l’électrique.

3. Voitures 100 % électriques (BEV)
Depuis quelques années, les voitures 100 % électriques se démocratisent et deviennent une option de plus en plus pertinente pour les consommateurs. Le choix d’un véhicule électrique doit être mûrement réfléchi en fonction de votre usage quotidien, car la batterie au lithium représente 50 à 60 % du coût total du véhicule.
Les capacités de batterie varient considérablement selon les modèles, mais la plupart des véhicules sur le marché sont équipés de batteries de 40 à 80 kWh, offrant une autonomie d’environ 300 km en moyenne. Cette autonomie dépend fortement du modèle, de la conduite et des conditions de route.
Le principal avantage du 100 % électrique réside dans la réduction des coûts de carburant et d’entretien. Bien que l’investissement initial soit plus élevé, l’économie réalisée sur le long terme est significative.

En résumé
Le choix d’un véhicule électrique doit être principalement guidé par l’utilisation que vous en ferez :
- Hybride (HEV) : Pour de légères économies de carburant en ville, sans recharge.
- Hybride rechargeable (PHEV) : Le compromis idéal pour les trajets quotidiens en électrique et les longs voyages au besoin.
- 100 % électrique (BEV) : Pour une utilisation quotidienne avec un budget d’entretien et de carburant optimisé, en tenant compte de l’autonomie nécessaire.