Da sich das Jahr 2025 dem Ende zuneigt, nehmen wir uns die Zeit, die Entwicklungen in den Sektoren Elektrofahrzeuge,Energieunabhängigkeit und Lithiumbatterien zu analysieren. Unser Blick von China aus zeigt starke Kontraste und Handlungsmöglichkeiten für 2026 auf.

Die Gesamt- und Exportbilanz aus China zeigt, dass die Begeisterung für Elektrofahrzeuge deutlich nachgelassen hat. Der Hauptgrund dafür ist dieUnfähigkeit der westlichen Länder, sich anzupassen, indem sie die wesentlichen Dienstleistungen strukturieren: Montage, Reparatur und vor allem das Recycling.

Trotz großer Fortschritte bei der Innovation und der Produktentwicklung haben sich die Vermarktung und die damit verbundenen Dienstleistungen verzögert, was zu einer gemischten Bilanz für 2025 geführt hat. Die Frage ist nicht mehr, die Vergangenheit zu wiederholen, sondern zu wissen, was noch zu tun ist. Das Positive ist, dass alles noch aufgebaut werden muss.

Der erste Warnpunkt betrifft die Reparatur von Fahrzeugbatterien (Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge).

• Ein täglicher Bedarf: Während des gesamten Jahres 2025 wurden wir täglich aus Frankreich und China kontaktiert, um bei der Reparatur behilflich zu sein.
• Die chinesische Lektion: China war schon viel früher mit diesem Problem konfrontiert und löste es durch die Entstehung von Franchiseunternehmen, die sich auf die Reparatur von Batterien spezialisiert haben.
• Ausblick 2026: Während sich 2025 nur wenige französische Unternehmen in dieser Nische positioniert haben, sind wir überzeugt, dass 2026 das Jahr sein wird, in dem diese Aktivität in Europa durchstartet. Die Anfangsinvestition ist relativ gering (etwa in der Grundausstattung) für eine Kompetenz, mit der die meisten Autobatterien repariert werden können.

In Bezug auf das Recycling und die Verwertung von Sekundärbatterien war 2025 kein positives Jahr.

• Mangelnde Kompetenz: Der Mangel an Professionalität in diesem Sektor in Frankreich ist eklatant. Wir sehen ein so niedriges Kompetenzniveau, dass einige Anbieter von Recyclinganlagen nicht einmal die Nomenklatur der Zellen beherrschen.
• Ungewisse Zukunft: Nur sehr wenige französische Fachleute haben sich auf dieses Geschäft spezialisiert. Bis 2026 wird sich die Situation nicht wesentlich verbessern, vor allem wegen der Investitionskosten und der Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Markt für Elektrofahrzeuge.

Der Markt für Lithiumbatterien für leichte Mobilität (Roller, Scooter usw.) wuchs 2025 weiter, wobei die Nachfrage nach Reparatur und Wiederaufarbeitung zunimmt.

• Dienstleistungslücke: Auch hier gibt es einen Mangel an Fachleuten, die qualitativ hochwertige Dienstleistungen anbieten.
• Erschwingliche Lösungen: Wir bieten leistungsfähige Geräte zu einem Preis von weniger als 1.000 Euro für die Überholung an, aber die Nachfrage nach Schulungen ist im Vergleich zum Marktpotenzial gering.
• Ausblick 2026: Wir erwarten eine große Veränderung im Jahr 2026 mit der Ankunft von Selbständigen und Unternehmern, die sich in diesem Sektor positionieren.

💡 Innovation und die unausweichliche Zukunft

In China gibt es eine Fülle von Innovationen mit interaktiveren Geräten und mehr Automatisierung. Frankreich und Europa sollten diesem Trend folgen.

Trotz der Frustration, dass sich dieser Markt langsamer als erwartet entwickelt, ist es wichtig, sein unbegrenztes Potenzial zu erkennen. Automatisierung, Robotisierung und künstliche Intelligenz erfordern den Einsatz von Lithiumbatterien. Das Elektrofahrzeug ist in jedem Fall eine unvermeidliche Veränderung unserer Fortbewegungsmittel.

Das Jahr 2026 wird ein einzigartiges Fenster der Gelegenheit bieten. Es wird Fachleuten und Unternehmern, die sich für den Bereich der neuen Energien interessieren, die Möglichkeit geben, ihren Platz in einem Geschäft zu finden oder zu festigen, das trotz eines holprigen Starts für ein exponentielles Wachstum bestimmt ist.

💡 Wichtiger Hinweis : Für Unternehmen in diesem Sektor ist es entscheidend, dass sie ihr zukünftiges Wachstum nicht allein auf die zwischen 2023 und 2025 beobachtete Dynamik stützen. Ein zu konservativer Ansatz, der davon ausgeht, dass 2026 die gleiche Dynamik fortgesetzt wird, wäre ein Risiko. Es ist unerlässlich,jetzt in neue Ausrüstung und fortschrittliche Fähigkeiten zu investieren.