Die Komplexität der Verordnung über die internationale Beförderung gefährlicher Güter für Lithium. Batterien erfordern eine zunehmende Aufmerksamkeit derjenigen, die diese Batterien versenden. Klasse 9 – Lithiumbatterien werden gemäß den Empfehlungen der Vereinten Nationen zu den Standardvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter als “ “ Gefährliche Güter klassifiziert. Die Vorschriften können sich oft ohnehin ändern, je nachdem, welches Transportmodell verwendet wird.
| Modèle de Régulation UN | Les Recommandations concernant le transport de tous types de marchandises dangereuses ont été élaborées par le Comité d'experts sur le transport des marchandises dangereuses du Conseil économique et social des Nations Unies dans le but d'assurer la sécurité des personnes, des biens et de l'environnement. Elles s'appliquent à tous les modes de transport et s'adressent aux gouvernements et aux organisations internationales concernés par la réglementation du transport des marchandises dangereuses. Elles sont publiées dans les « Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses — Règlement type ». |
|---|---|
| Manuel d'épreuves et de critères UN | Le Manuel des tests et critères des Nations Unies est élaboré par le Comité du Conseil économique et social des Nations Unies d'experts sur le transport des marchandises dangereuses et publié dans un manuel séparé dans les « Recommandations sur le Transport des marchandises dangereuses — Manuel d'épreuves et de critères ». |
| ADR | L'Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route est conforme à la “Recommandations sur le transport des marchandises dangereuses—Règlement type”. L'ADR est un accord entre États et conformément à la directive européenne 2008/68/CE s'applique au niveau national dans les États membres sur l'Union européenne |
| IMDG | Le Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG) est préparé par l'Organisation maritime internationale – OMI et est conforme aux « Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses – Modèle Règlements". Le Code IMDG harmonise les pratiques et procédures suivies dans le transport de marchandises dangereuses par mer et veille au respect des dispositions impératives de la Convention SOLAS (International Convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer) et de l'annexe III de MARPOL (Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires). |
| IATA ---------- ICAO | L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) élabore des règlements pour la sécurité du transport des marchandises par voie aérienne par tout aéronef (y compris les transports intérieurs et extérieurs) sur la base des Recommandations sur le Transport des marchandises dangereuses—Règlement type. Les règlements de l'OACI sont codifiés à l'annexe 18 de la Convention relative à l'aviation civile internationale et dans ses Instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses (OACI – TI) et sont reconnus comme seule source légale authentique dans le transport aérien de marchandises dangereuses. Édition applicable ! Instruction technique OACI édition 2023-2024 L'Association du transport aérien international (IATA) publie le Règlement sur les marchandises dangereuses (IATA DGR) sur la base des exigences de l'annexe 18 de la convention relative à l'aviation civile internationale et des Instructions techniques pour la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses, publiées par l'OACI. IATA DGR constitue un manuel des réglementations des transporteurs de l'industrie à suivre par toutes les compagnies aériennes membres de l'IATA. Là existe certaines différences entre les réglementations de l'IATA et de l'OACI qui découlent de considérations opérationnelles et aboutissent à un régime réglementaire nécessairement plus restrictif que les exigences de l'OACI. L'IATA Les réglementations intègrent également du matériel supplémentaire d'assistance pratique aux utilisateurs. |
1.1 So verwenden Sie diese Anleitung
Dieses Handbuch ist als schnelle und effektive Anleitung für Mitarbeiter gedacht, die eine Sendung von neuen oder gebrauchten Lithiumzellen und -batterien für den Straßen-, See- und Lufttransport vorbereiten müssen.
Er besteht aus zwei Teilen.
Der erste Teil beschreibt und fasst die regulatorischen Aspekte zusammen, die für den Transport von Lithiumbatterien gelten, und führt die grundlegenden Konzepte des Gefahrguttransports sowie die Rechte ein, die sie den Herstellern, Händlern und Benutzern auferlegen; er bietet auch eine Anleitung zur Verwendung des Handbuchs, um dem Benutzer die notwendigen Informationen zu geben.
Im zweiten Teil werden Übersichtsblätter für die drei Verkehrsmittel bereitgestellt. Diese Informationen sind auf einer einzigen Seite zusammengefasst. Auf der gegenüberliegenden Seite finden Sie Bilder und Flussdiagramme, die veranschaulichen, wie die Verpackungsanforderungen in der Praxis zu erfüllen sind, und die den Benutzer Schritt für Schritt anleiten, die richtige Sendung gemäß den Vorschriften vorzubereiten.
Batteriehersteller haben bei der Produktion besondere Konformitätsverpflichtungen. Batterien, die erfolgreich nach dem UN-Handbuch für Prüfungen und Kriterien getestet wurden, dürfen transportiert und auf den Markt gebracht werden.
Das Handbuch der Vereinten Nationen für Prüfungen und Kriterien, das regelmäßig aktualisiert wird, stellt mehrere Anforderungen, die von Versendern von Lithium-Metall- und Lithium-Ionen-Batterien erfüllt werden müssen. Hersteller, Händler, Nutzer, Abfallentsorger, Recycler – alle, die neue oder gebrauchte oder auch beschädigte und defekte Lithiumbatterien versenden oder mit oder ohne Neuverpackung versenden, sind verpflichtet, die Vorschriften einzuhalten, die für die verschiedenen Verkehrsträger gelten: Straße, See und Luft. Daher muss man für jede Sendung wissen, wie man die Batterien vorbereitet, welche Verpackung erlaubt ist, wie man die Pakete markiert und etikettiert und welche Dokumente man vorbereiten muss, um die Sendung zu begleiten.
Darüber hinaus müssen die Versender die spezifischen Anforderungen der einzelnen Transportarten berücksichtigen. Le die Bestimmungen, die für die verschiedenen Transportarten gelten, können sich unterscheiden, da sie so angepasst sind, dass sie die maximale Sicherheit während des Transports gewährleisten.
Das bedeutet, dass die Regulierungsbehörden Sonderbestimmungen, Einschränkungen und Begrenzungen oder andere Befreiungen und Ausschlüsse eingeführt haben, mit dem Ergebnis, dass der regulatorische Rahmen für den Transport von Lithiumbatterien noch komplexer geworden ist.
Dieses Handbuch wird einen Entscheidungspfad vorschlagen, der in sechs Schritten den Nutzern Zugang zu den Informationen verschafft, die sie benötigen, um Lithiumbatterien mit geeigneten Verpackungsversandpapieren, Markierungen und Etiketten für den Transport vorzubereiten. Diese sechs Schritte sind für neue Batterien im folgenden Flussdiagramm schematisch dargestellt.
- Zelle oder Batterie
Zelle: eine einzelne gekapselte elektrochemische Einheit (eine positive und eine negative
Batterie: Elektrode), die zwischen ihren beiden Polen eine Spannungsdifferenz aufweist.
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-Jul | 1-Jul | 1-Jul | ||||||||||||||||||||||
| Route | ||||||||||||||||||||||||
| Volonté ADR 2017 | ||||||||||||||||||||||||
| ADR 2019 | Volonté | |||||||||||||||||||||||
| ADR 2021 | Volonté | |||||||||||||||||||||||
| ADR 2023 | ||||||||||||||||||||||||
| Maritime | 1-Jun | |||||||||||||||||||||||
| Volonté | IDMG Code 39-18 | |||||||||||||||||||||||
| Volonté | IDMG Code 40-20 | |||||||||||||||||||||||
| Volonté | IDMG Code 41-22 | |||||||||||||||||||||||
| AIR | IATA DGR 2019 | IATA DGR 2020 | IATA DGR 2021 | IATA DGR 2022 | IATA DGR 2023 | IATA DGR 2024 | ||||||||||||||||||
Lithium-Metall oder Lithium-Ionen
Es gibt viele verschiedene Arten von Lithiumbatterien, die sich in der Art und Zusammensetzung des Elektrodenmaterials, den Substanzen im Elektrolyt und der Fähigkeit, chemische Energie in Elektrizität umzuwandeln, unterscheiden.
Für die Zwecke der Vorschriften über den Transport gefährlicher Güter wurde die Klassifizierung von Lithiumbatterien jedoch auf zwei Gruppen reduziert: Lithiummetall und Lithiumionen.
Lithium-Metall-Batterien, einschließlich Lithium-Metall-Legierungen, bestehen aus Zellen und Batterien, die Lithium in metallischer Form enthalten. Sie werden verwendet, um kleine elektrische Verbraucher Geräte und Apparate wie Uhren, Kameras, Taschenrechner usw. mit Strom zu versorgen. Sie können auch zu großen Batterien zusammengestellt werden, z. B. in den Bohrköpfen von Ölplattformen.
| Identifiez si vous avez une Cellule ou une batterie Li Ion ou Li Metal | |||||||||||||||||||||||||||
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| Etape 1 | Pile ou batterie au lithium métal | Cellule ou batterie lithium-ion | |||||||||||||||||||||||||
| Etape 2 | Déterminer la teneur en lithium | Déterminer la cote Wh | |||||||||||||||||||||||||
| Conditions d'expédition | Conditions d'expédition | ||||||||||||||||||||||||||
| Etape 3 | Comme piles | Contenu dans l'équipement | Emballé avec équipement | Comme piles | Contenu dans l'équipement | Emballé avec équipement | |||||||||||||||||||||
| Liste des fiches récapitulatives des modes d'expédition permettant d'identifier le chapitre pertinent de ce manuel applicable à votre transport | |||||||||||||||||||||||||||
| Etape 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2.1.1 Cellule - 2.1.4 Batteries | 2.1.2 Cellule - 2.1.5 Batteries | 2.1.3 Cellule - 2.1.6 Batteries | 2.2.1 Cellule - 2.2.4 Batteries | 2.2.2 Cellule - 2.2.5 Batteries | 2.2.3 Cellule - 2.2.6 Batteries | ||||||||||||||||||||||
| Etape 5 | En suivant l'organigramme à l'intérieur de chaque chapitre répertorié ci-dessus, identifiez la feuille récapitulative du mode d'expédition applicable à votre transport | ||||||||||||||||||||||||||
| Etape 6 | Selon teneur en lithium + pile ou batterie + Quantité par colis : Entièrement réglementé Petit partiellement excepté Petit Sauf | Accordé selon la teneur en lithium + cellule ou batterie + quantité par conditionnement Réglementé excepté faible quantité | Accordé selon la teneur en lithium + cellule ou batterie Réglementé excepté faible quantité | Accordé selon capacité Wh + cellule ou batterie + quantité par carton Réglementé excepté faible quantité | Accordé selon capacité Wh + cellule ou batterie Réglementé excepté faible quantité | Accordé selon capacité Wh + cellule ou batterie Réglementé excepté faible quantité | |||||||||||||||||||||
Schritt 2
Bewerten und bestätigen
– Die Wh-Bewertung von Lithium-Ionen-Zellen und -Batterien
– Der Lithiumgehalt in Gramm in Lithium-Metall-Zellen und -Batterien
Schritt 3
Entscheiden Sie, ob Sie versenden :
- Batterien oder Akkus als Batterien,
- Batterien und Akkus, die in Geräten enthalten sind, oder
- Zellen und Batterien, die mit Geräten verpackt sind
Schritt 4
Gehen Sie zu Kapitel § 2 dieser Anleitung und ermitteln Sie anhand der Tabelle mit den Eigenschaften Ihrer Batterien Ihre Transportbedürfnisse gemäß den 18 Gruppen, die in Schritt 4 der Tabelle aufgelistet sind.
Schritt 5
Gehen Sie zum ersten Blatt der identifizierten Gruppe und identifizieren Sie gemäß dem Flow Chart mit den gesammelten Daten das spezifische Übersichtsblatt, das mit Ihren Transportanforderungen für die gegebenen Arten von zu verschickenden Batterien verbunden ist.
Schritt 6
Verwenden Sie die Informationen auf dem Übersichtsblatt von oben nach unten. Die relevanten Bestimmungen wurden nach einem logischen und praktischen Pfad in das Übersichtsblatt aufgenommen. Die Unterschiede im Straßen-, See- und Lufttransport sowie die Verpackungsanforderungen wurden durch verschiedene Hintergrundfarben gekennzeichnet und Schritt für Schritt hervorgehoben.
Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich der Lithium-Ionen-Polymerbatterie, bestehen aus Zellen und Batterien, die Lithium in ionischer Form enthalten. Sie werden in der Unterhaltungselektronik verwendet, z. B. bei Mobiltelefonen, Laptops, Tablets und MP3-Playern. In großen Größen werden sie zur Stromversorgung von schnurlosen Elektrowerkzeugen, Elektrofahrrädern, Elektro- oder Hybridfahrzeugen, zur Energiespeicherung und vielen anderen industriellen Anwendungen verwendet.
Die beiden Gruppen von Lithiumbatterien, Lithium-Metall und Lithium-Ionen zeigen unterschiedliche Gefährlichkeit und sind daher zwei verschiedenen Einträgen in den UN-Gefahrgutlisten zugeordnet
Vorschriften. Die Verordnung berücksichtigt auch den Transport und die Verpackung
Benötigen solche Batterien, die in Ausrüstungen eingebaut oder mit den Ausrüstungen verpackt sind :
LITHIUM-METALL-BATTERIEN ONU 3090
EIN 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN, DIE IN EINER AUSRÜSTUNG ENTHALTEN SIND
EINE 3091 LITHIUM-METALL-BATTERIEN, DIE MIT DER AUSRÜSTUNG VERPACKT WURDEN
LITHIUM-IONEN-BATTERIEN ONU 3480
EIN 3481 LITHIUMBATTERIEN, DIE IN EINER AUSRÜSTUNG ENTHALTEN SIND
EIN 3481 LITHIUMBATTERIEN, DIE MIT EINER AUSRÜSTUNG VERPACKT SIND
UN-Nummer,
- Q) UN-Nummer,
- b) Korrekter Versandname,
- c) Klasse
- d) Verpackungsgruppe
Q} Gefahrenetikett
1′) Vorbedingung, Erfüllung der allgemeinen Anforderungen
- g) Besondere Anforderungen
- h) Bedingungen für die Befreiung
- i) Verpackungsanweisungen
j} Erlaubte Verpackungen
- R) Mengen- und Gewichtsbeschränkungen
I} Bestimmungen für den Straßenverkehr [d. h. Tunnelcode, Beförderungskategorie, freigestellte Strecke für die Beförderung].
m]Markierungen und Beschriftungen auf Paketen
- n) Etiketten und Kennzeichnungen
o] Spezifisches Transportdokument erforderlich
- p) Anweisungen an das Personal
Bilder zeigen ein Beispiel für die praktische Vorbereitung einer Verpackung für den Versand: Wie man Batterien und Akkus vor Kurzschlüssen schützt, Außenverpackungen prüft und verwendet, Pakete etikettiert und kennzeichnet.
Beispiel für eine Methode in sechs Schritten: Lithium-Metall-Zelle mit einem Li-Gehalt von 4,5 g/Zelle, als Batterien verpackt, auf der Straße transportiert.
Definitionen
„ADR“ bezeichnet das Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße.
„Zugelassene Verpackungen“ sind Verpackungen, die im Rahmen eines Qualitätssicherungsprogramms hergestellt werden, das die zuständige Behörde zufrieden stellt und dem Prototyp entspricht, der die spezifischen Prüfungen bestanden hat.
„Autobatterie“ bedeutet jede Batterie, die für das Anlassen, die Beleuchtung oder die Zündung eines Kraftfahrzeugs verwendet wird ;
„Industriebatterie“ bedeutet jede Batterie, die für industrielle oder gewerbliche Zwecke konzipiert ist oder in jeder Art von Elektrofahrzeug verwendet wird
„Batterie“ bedeutet zwei oder mehr Zellen, die elektrisch miteinander verbunden und mit den für den Gebrauch notwendigen Vorrichtungen ausgestattet sind, z. B. Gehäuse, Klemmen, Markierungs- und Schutzvorrichtungen. Eine einzelne Lithiumbatterie wird als eine „Zelle“ betrachtet.
„Batterie“ bezeichnet einen Satz von Primär- oder wiederaufladbaren Zellen oder Batterien, die miteinander verbunden und/oder in einem äußeren Gehäuse eingekapselt sind, sodass sie eine vollständige Einheit bilden, die der Endnutzer nicht aufspalten oder öffnen soll.
Hinweis: „Batterieblöcke“, „Module“ oder „Batteriesätze“, deren Hauptfunktion darin besteht, eine Stromquelle für ein anderes Ausrüstungsteil bereitzustellen, werden für die Zwecke dieses Handbuchs als Batterien behandelt.
„Knopfzelle“ ist jede kleine runde tragbare Batterie oder jeder tragbare Akkumulator, dessen Durchmesser größer ist als seine Höhe.
„Zelle“ bedeutet eine einzelne eingebettete elektrochemische Einheit (eine positive und eine negative Elektrode), die zwischen ihren beiden Anschlüssen eine Spannungsdifferenz aufweist.
Hinweis: Gemäß den Internationalen Gefahrgutvorschriften und dem Handbuch Prüfungen und Kriterien handelt es sich bei der eingebetteten elektrochemischen Einheit, sofern sie der Definition von „Zelle“ entspricht, um eine „Zelle“ und nicht um eine „Batterie“, unabhängig davon, ob die Einheit als „Batterie“ oder als „Einzelzellenbatterie“ bezeichnet wird, außerhalb von
eine Sendung bezeichnet jede Person, Organisation oder Regierung, die berechtigt ist, die Vorschriften und das Handbuch der Prüfungen und Kriterien der Vereinten Nationen entgegenzunehmen.
„Empfänger“
Transport; bezeichnet eine Person, Organisation oder Regierung, die eine Sendung für den „Absender“ vorbereitet.
„IATA DGR“ steht für International Air Transport Association – Dangerous Goods Regulations (Internationale Lufttransportvereinigung – Gefahrgutvorschriften)
„IMDG-Code“ bezeichnet den Internationalen Code für die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen,
„Großverpackung“ ist eine Verpackung, die aus einer Außenverpackung besteht, die Gegenstände enthält, oder eine Innenverpackung und die
- a) für eine mechanische Handhabung ausgelegt ist
- b) eine Nettomasse von 400 kg oder ein Fassungsvermögen von 450 Litern überschreitet, aber ein Volumen von höchstens 3 m3 hat
Lithium-Metall-Batterien“ haben Lithium-Metall oder Lithiumverbindungen als Anode. Die häufigste Art von Lithiumbatterien, die in Verbraucheranwendungen eingesetzt werden, sind Primärbatterien, die metallisches Lithium als Anode und Mangandioxid als Kathode verwenden, wobei ein Lithiumsalz in einem organischen Lösungsmittel aufgelöst wird.
Lithium-Ionen-Batterien (manchmal auch als Li-Ionen-Batterien abgekürzt) sind ein Typ von (wiederaufladbaren) Batterien, der häufig in der Unterhaltungselektronik verwendet wird. Ebenfalls in Lithium-Ionen-Batterien enthalten sind Lithium-Polymer-Batterien.
„Lithiumbatterie“: In diesem Handbuch umfasst der Begriff „Lithiumbatterie“ alle Zellen und Batterien, die Lithium in irgendeiner Form enthalten.
„Handbuch der Prüfungen und Kriterien“ bezeichnet die Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter,
Handbuch der Prüfungen und Kriterien, herausgegeben von den Vereinten Nationen.
Der Begriff „Umverpackung“ bezeichnet einen Umschlag, der zur Aufnahme eines oder mehrerer Pakete verwendet wird, die zu einer einzigen Einheit zusammengefasst werden, die während des Transports leichter zu handhaben und zu verstauen ist;
„Paket“ bezeichnet das vollständige Produkt des Verpackungsvorgangs, bestehend aus der Verpackung und ihrem für den Versand vorbereiteten Inhalt.
„Absender“ hat die gleiche Bedeutung wie „Absender“.
„Einzellige Batterie“ gemäß der Definition in Teil III, Unterabschnitt 38.3.2.3 des Handbuchs Prüfungen und Criteria gilt als „Zelle“ und muss gemäß den Anforderungen für „Zellen“ befördert werden.
„UN-Modellvorschriften UN“ bezeichnet die Empfehlungen der Vereinten Nationen für die Beförderung gefährlicher Güter.
Von den Vereinten Nationen veröffentlichte Standardregeln.
„Abfall“: Stoffe, Lösungen, Gemische oder Artikel, für die keine direkte Verwendung vorgesehen ist, die aber zur Wiederaufbereitung, Deponierung, Beseitigung durch Verbrennung oder andere Entsorgungsmethoden befördert werden.
Wörter „muss“, „sollte“ und „kann“: In den Internationalen Transportvorschriften bedeuten die Wörter „muss“, „sollte“ und „kann“, dass die entsprechenden Bestimmungen „obligatorisch“, „empfohlen“ bzw. „fakultativ“ sind.